HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み Z1000R2 H.N様 エンジン腰下分解 | GREEN GARAGE

Z1000R2 H.N様 エンジン腰下分解 | GREEN GARAGE。NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…。珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログ。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。【極上品】シグナスx　シリンダーヘッド　SE44J　SE465。中華140cc。オイルポンプ、キックは無しです。HONDA　ライブDIO ZX 後期車両からの取り外しですが…。NSR50/80/NS-1用 ビックリードバルブセット　CR80加工品。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。HONDA CB750F ホンダ RC04 ヘッドカバー　カムカバー。ホンダdio af68エンジン。ミッションはNSR80です。アルミ オイルクーラー / コア /10段。74daijiro 40ccエンジン。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。【廃盤】ホンダ純正 cd90 専用 クラッチ レシーバー ブラケット ステー。◆ホンダ　ライブディオZX　実働エンジン　動画有り　異音無し　規制前　D981。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。Yu☆専用ページCBR400Fクランクシャフトコンロッド付き。新品　AF35 ライブディオZX 純正クランクシャフト。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。CB1300　TSR チタンウォーターパイプ　◆ SC54